タワーバー

品名 メーカー、ブランド 税抜き価格
カッコ書きは廃版		 備考
ストラットバー クスコ １２，０００円 フロント用。スチール製。ＡＢＳ付車は配線に注意。ボンネットと干渉の可能性大。ＥＬ４４サイノスと同品番。167 510A
ストラットタワーバー ＧＡＢ １８，０００円 フロント用。アルミ製。ボンネットと干渉の可能性アリ。全ＥＬ用と同品番。STF139
タワーバー ＦＥＴ （１３，８００円） フロント用。鉄製？ＡＢＳ付車は配線に注意。
フロントアッパーサスペンションブレース 純正 ５，８００円 スタタボ標準装備タワーバー。取付に問題ないがボンネットが干渉して閉まらない。ワッシャーで浮かす・クエスト製ボンネット等で回避可。メーカーがターボ専用に採用した極太ワンピース構造は効果大。足回りからの入力方向や価格からもオススメ。53607-10010
リアタワーバー 各社 それぞれ ＥＰ用。内装加工要。シートバック固定ストライカーやアッパーマウント取付部強化ガゼットと接触するため、モノ自体に加工要。バーが太すぎるとパーティションボードがはまらない、シートバックが固定できない。
リヤサスペンションブレース（トライアングルパフォーマンスロッド） 純正 ８，７００円 スタタボ用メーカーオプション。リア用。車両側アッパーマウント取付部に新規穴開け要。内装加工、フロア穴開け要。キッチリ決まれば最強の一品だが…。どうやって使おうか１日遊べる程度。53650-10010-B0
フロントは原則としてスタタボ用ではなく、ちゃんとセラ用、またはサイノス・タコ２用を選ぶこと。
リアは加工の嵐で難易度高い。後部座席やトランク部内装を諦められれば選択肢が広がる。

ほか強化パーツ、強化ブッシュ、マウントブッシュ

品名 メーカー、ブランド 税抜き価格
カッコ書きは廃版		 備考
ロワアームバー クスコ ７，５００円 ＥＰ８２、９１ターボ用。シャシー下から意外と出っ張る。ひっかけや拾い物に注意。社外フロントパイプ注意。104 475A
ロワアームバー ＧＡＢ １１，５００円 ＥＰ８２、ＥＬ４系タコ２サイノス用。社外フロントパイプ注意。SLA129
スタビライザー クスコ １５，０００円 ＥＰ８２ターボ用。前期と中・後期で品番異なるので前期型用を。104 311A/B(A：16φB：18φ)
スタビライザーバー ＴＲＤ ２６，０００円 ＥＰ用。ブッシュ２個付。48810-EP800。セラの場合取付部用に別途ナット(90179-10054、２要)とASSY部品(48820-10010、２要)が必要。
スタビライザーバー 純正 ４，８８０円 セラ用。48811-18010。サイノス用、車重があるラウム用なども挑戦の価値有り、その場合上記の別途ナットとASSY部品を用意しておきたい。
スタビライザークッション ＴＲＤ １，０００円 ＥＰ、ＥＬと共通。48817-AE851。スタビがノーマルのままなら８個要。ＴＲＤにしているなら４個要。
スタビライザーブッシュ ＴＲＤ ２，０００円 ＥＰ７１ターボ、セラ用。48815-EP800-19。スタビがノーマルの場合に装着可能。
ロワアームブッシュ ＴＲＤ ２，５００円 ＥＰ７１、８２ターボ用。No.1（前？）48654-EP751、No2（後ろ？）48655。各２要
リヤサスペンションアームブッシュ ＴＲＤ ２，３００円 セラ用。ＥＰ８２ターボと同品番。48725-EP851。２要。
ラテラルコントロールロッドブッシュ ＴＲＤ ７００円 セラ用。ＥＰ７１、８２ターボ前期、ＥＬ４４サイノスと同品番。48745-EP751。２要、アクスル側。
ラテラルコントロールロッドブッシュ ＴＲＤ １，２００円 ＥＰ７１、８２、９１用。48706-EP851。ボデー側。
エンジンマウント右 ＴＲＤ ８，５００円 スタタボ用。12362-EP801。可否不明、情報求む。
エンジンマウントリヤ ＴＲＤ ９，５００円 スタタボ、ＥＬ４ｘサイノス用。ＭＴ車のみ。純正ＬＳＤ付車は現車確認。12371-EP801。セラ装着可。セル音、エンジン音、排気音などのメカノイズが車内でよく聞こえるようになる。
エンジンマウント左 ＴＲＤ ８，５００円 スタタボ用。ＭＴ車のみ。12372-EP900。情報求む。
エンジンマウント左 ＴＲＤ ８，０００円 ＥＬ４ｘサイノス用。ＭＴ車のみ。12372-EL451。５Ｅで適合があり、こちらのほうが信用できる。安いし。しかし情報求む。
エンジントルクダンパー セクション
（シルクロード）		 ２０，０００円 スタタボ用。1A3-N01。サスタワー取り付けブラケットがボンネットと干渉する。
ＥＰ８２ターボは中期（'92.1〜）でスタビライザー取付部をピロボール化している。
ＴＲＤやクスコＢ品番はスタタボ中期以降の適合設定。ピロ部分も一緒に交換すれば
セラにも適合させられる。


２００８．６．２０