マフラー
品名 メーカー、ブランド 税込み価格
(カッコ書)は廃版		 備考
レガリスＲ フジツボ 71,400円 セラ専用。触媒より後ろ。
オールステンレス製。品番750-21211
マフラー クエストパワー ？？？ 要問い合わせ。一品製作になる模様。モーションのリヤバンパーの切れ込みに合わせた大型２本出しの例あり。
斜め出しマフラー セラフィス 57,750円 セラ専用。触媒以降。オールステンレス製。インナーサイレンサー取付推奨。設計はオガリスと同じもの。
オーダーメイドマフラー スルガスピード ピンキリ。給料１ヶ月分？ メインサイレンサーのみ。一例。
EP82用マフラー 各社 それぞれ 加工要。セラとはタイコの吊り方が同じだけで、パイピングは触媒や取り回しの違いもあり、流用できないと考えた方がよい。リヤアクスル前で極端にパイピングが下がる例あり。
ノーマルマフラー(エギゾーストテールパイプASSY) 純正 22,890円 セラ用ノーマル。メインサイレンサー部。マフラーカッターなし。17430-11450
ノーマルマフラー(テールパイプバッフル) 純正 3,118円 メインサイレンサー後端部のマフラーカッター。17448-19035、２要。固定ネジ90119-06146(63円)も２要。
ノーマルマフラー(エギゾーストセンターパイプASSY) 純正 21,945円 セラ用ノーマル。触媒後からメインサイレンサーまでのパイプ。17420-11170
ノーマルマフラー(ガスケット、ボルト一式) 純正 1,079円 90917-06044(409円)、90917-06039(210円)それぞれ１要。90105-10023(115円)、91515-60825(115円)それぞれ２要。以上の合計価格。
レガリス フジツボ (71,400円) セラ専用。触媒より後ろ。黒色、スチール製？
オガリス Ｓｈｏｏｔｉｎｇｓｔａｒ (58,000円) セラ専用。触媒より後ろ。４ＥＦＴＥには特注フロントパイプ要。部品はＨＰＩ製。
レガリスＲはメインサイレンサーとセンターパイプ接続部のフランジが
車体側リヤアクスルに接触する。（相当な高確率で現認してます）
ＥＰ９系、ＥＬ５系、EXZ10とはタイコの吊り方も異なるため、完全な別物。付けるとしても大加工になる。
ＥＬ４４サイノス用は小加工でいけるかもしれない。
このご時世ノーマルマフラーを一式揃えるとレガリスとどっこいの金額になってしまう。
レストア目的でもなければわざわざノーマルを揃えることもない。
マフラー交換の際には、吊っているゴムブッシュも交換を推奨。汎用強化品使用可能。


エキマニ
品名 メーカー、ブランド 税込み価格
(カッコ書)は廃版		 備考
レガリススーパーＥＸベーシックバージョン フジツボ 71,400円 サイノス５ＥＦＨＥ用。廉価版。受注生産品。オールステンレス製。O2センサー延長コード(どこかにくくりつけ処理を要す)など、必要な小部品はすべて添付で取付問題なし。品番630-21412
レガリススーパーＥＸショットバージョン フジツボ (87,000円) 上記の研磨仕様。性能に差異なしか。
エキゾーストマニホールド 純正 20,055円 ノーマル。４から２に収束している部分。17141-11201
エキゾーストパイプASSY FR 純正 23,625円 ノーマル。エキマニ後から触媒までの、いわゆるフロントパイプ。２−１に収束する部分。交換時は別途ガスケット要。17410-11460
エキゾーストマニホールドヒートインシュレータ 純正 5,565円 エキマニがむき出しにならないようガードするプロテクタ。17167-11241
ステンレスエキマニ Ｓｈｏｏｔｉｎｇｓｔａｒ (59,800円) ４ＥＦＴＥ用、エンジン直後からタービンまで。


触媒
品名 メーカー、ブランド 税込み価格
(カッコ書)は廃版		 備考
キャタリストコンバータASSY 純正 57,855円 セラ用ノーマル。ＥＬ４系タコ２サイノスの5E-FHE車、一部の#E-FE車と同品番。18450-11130
スーパーキャタライザー メタリット
（ナイトスポーツ）		 84,000円 ＡＥ８６用。60パイ。プロテクタやブラケットに加工要。寸法、径は合う。ETE-15104
レブキャタライザー ウェッズスポーツ 60,900円 ＡＥ８６用。加工要。


２００７．１．９