「万博で愛知へ行くんで、おはみか 連れてって下さい」
群馬のらふさんから思いがけないお声がけをいただきました。休みの日はな〜んもすることがない総帥。
もう、ソッコー引き受けました(^^ゞ
日付は６月１２日に決まり、せっかくなのでたくさんセラ並べたる！と意気込んで、あちこち呼びかけておきます。
ええ。主催者になってしまおうというワケです(^_^;)
その前に．．．．．おはみかとは一体？表題のみかすかとは？？？
……。
読みながらぐぐって下さい(／_･)／
だがしかし。
毎日仕事中に居眠りしているのがたたったのか（？）よりにもよって台風が接近中ですよ．．．
予報はずっと雨マークのまま。続々と参加表明をいただく中、やるかやらないか、決断を迫られます．．．．．．
遠くから来る方が多いし、代替企画なんか思い浮かばないので決行！
と決めたらいきなり予報が晴れマークに。
毎日守衛さんが戸締まりに来るまでシゴトしててよかった．．．
台風も逃げていき、イベント当日を文句なしの晴天で迎えました。
まずは万博帰りのらふさんと、総帥宅付近のサークルＫで落ち合います。
え？らふさんサークルＫを知らない…？ああそっか、東京のほうはセブソイレブソなんですね(^^ゞ
ともあれ朝ご飯を買います。
国道２３号に乗って、三河湾スカイライン方面へ向かいます。乗ったところでそこはすでに片側１車線。
なかなか急げる道路状況でもなく。先導だしひとりで急ぐわけにもいかず。
とことこ走って、集合場所に設定した遠望峰パーキングに到着しました。
うおお、すでに何台ものセラがドアを開けています。こりゃひょっとしなくても遅刻？
うんにゃ。設定した集合時間（期間？）９時〜１０時っていうのには入ってますよ！
※ずんばらりんと勢揃いのセラセラセラ。 ※左に写真とつながってませんがリヤビュー。
うひい。やっぱり最も近い僕がイチバンに来てなきゃダメっすか？いきなり突っ込まれてしまいました(^^ゞ
グダグダな生活習慣を象徴してますな。
写真でもっとも手前がMansyo氏のAlitaliaSERA。おそらく全国でもっとも行動範囲の広いセラでしょう。
ミッション故障からよみがえり、ついで？に６ＭＴを搭載してきました。よくみるとバンパーの下からなにかハミ出ています。
なんとオイルフィルター。汎用移設キットだそうです。なるほどこれで空冷オイルクーラーのできあがり。ナイスアイデア！
せっかくなので運転させてもらいました。う〜ん、Ｃ’ｓ製と思われる５速用クイックシフト（改）に違和感を感じるが、
だいたい総帥のクルマと同じです(^_^;)
そして今日のために（？）がんばっちゃった、らふさんのセラ史上最大（推定）リヤウイング。
※色は間に合わなかったが、全高、全幅、後ろ突出、ハッチ開閉いずれもクリアしている．．．ように見える(^_^;)
うん。お見事。
肩の肉の盛り方(^^ゞはどうしても強引になってしまいますが、これしか手がないだろうというのも確かです。
塗装は間に合わなかったとの事。仕上がりに期待です。
はるばる西日本から(^_^;)お越しいただいた、ウリ坊さん。流用リップにクリアウインカー、カッティング文字などで
なんともワルっぽい雰囲気の仕上がり。しかしクルマとは裏腹にオーナーはナイスガイ（死語）なのですよ。
ここで何と、ウリ坊さんのアルミホイールが、その昔、Mansyo氏が使っていたそのものズバリであることが判明！
いや〜なんとも、不思議で奇遇で、レアケース。両者ガッチリと友情の握手です(^^ゞ
ぞくぞくと集まってまいります。
なぜかスポイラー純正色塗装のCelfinさん。
ボンネットスポイラーとセラ史上最大径（推定）のテールエンドのまさきちさん。１７インチ２１５幅は東海勢最大です(^_^;)
ハイビーム部分をぶっこ抜いてエアクリに直接風があたる日中イベント仕様のたーぼーさん。
空気の流れをここまで煮詰めたのはセラ史上唯一（こらもう確定）のakira1947御大。
道を譲らざるを得ない（？）白ボン前置きＩＣ４Ｅターボれむさーん。
さりげなくラリー仕様なあんでぃさん（ひさしぶり〜）
一家で関東からお越しのＳＶＸさん。
長島ＰＡでおなじみのみなさーん(^_^;)
総帥の呼びかけでこんなにたくさんの方に集まって頂きました！あらためてお礼申し上げます。m(__)m
見回せば、勝手気ままに集まる「三河湾スカイライン」、今日もいろんなクルマが来ています。天気もいいし。
……。
ま、他車の紹介はよそのページにまかせましょう(^^ゞ
みなさんそれぞれセラ談義は尽きませんが、日差しも強く、次の企画もあるので、いったん解散。
実はこの日、三河湾スカイラインからちょっと走ったところにある、幸田サーキットで
名古屋スバル（デーラーです）主催のラリー関係イベントが朝から行われているのでした。
事前の申し込みで招待状を入手していたメンバーは一次解散組と別れ、会場へ向かいます。
※こういうイベントでした
駐車場へ着いたら、やけに青々としています。そりゃそうだ、スバルだもん(^^ゞ
到着したのはお昼前でイベントは既に中盤。止めるスペースが無く、施設奥の砂利の駐車場へまわされました。
いきなりですがお昼ご飯です。招待者全員にメシを出すなんて、いい企画ですよ。
この缶コーヒー、開けずに持って帰る人続出です(^^ゞ らふさんのお連れの方がＲ２乗ってて、特に気に入ったようです。
食後の運動でコース内をウオーキング。しかし暑い…イベントの主目的としては、名古屋スバルがスポンサードする、ラックの勝田範彦選手が今年のラリー北海道に出るのでがんばろうオー！
というわけです(^_^;)
さて昼食時間が終わるといきなりの抽選会です。だいたいこういうのはイベントの最後にやるもんですから、
到着していきなりで面食らっちゃいましたが、すでに当たる気は満々です(^^ゞ
下の等に当たって運を使っても悔しいので、最初は呼ばれないことを祈るばかりです。
１等はＤＶＤプレーヤーですって。………なんか微妙。
（すみません、写真ありません）
だがしかし。モノが当たるなんて前座でしかありません。本当の抽選プレゼントは、ラリードライバーによる
ラリーカーの本気走りを助手席で体感！（その名もタクシーチケット）だったのです。……う〜ん、ますます微妙に。
さらに、会場に展示してあった、まだ記者発表前の新型インプレッサを運転できる権もありました。
これはちょっとイイかも。仕事柄どうしても他社しかも新型なんかには乗れません。
……。まあ、やっぱり当たるわけ無いんですよ。こんなの。(^_^;)
抽選会が早いのはこういうワケでして、それをみんなで見ようということなんですね。
いやそこはしかしさすが、レースドライバーですよ。乗る人をも見る人をも楽しませてくれます。
ラリーなんて四六時中クルマは横向いてますが、それをこのターマックでやっちゃうんですもの。
新型インプレッサ試乗は幸田サーキット名物体験走行スタイル。ヘルメットもグローブも無し、クルマも人も
公道を走る格好そのままで、サーキットを流します。
報道発表前の車両につき、撮影は禁止されておりました。総帥もギョーカイの人間です、ルールは守りますよ(^^ゞ
遠くからお越しの方ばかりなので、早めに解散することにしました。コース内ではオーナー自慢のインプレッサの
ドレコンが行われておりました。ラリーを戦うマシンがＧＴウイングなんかつけるかよと突っ込みつつ、
最後にドライバーとの集合写真とエイエイオーをスバリストの方々がおこなうのを横目で見ながら、
帰路につきました。
スカイラインの駐車場、サーキットどちらも日差しがきつく、いちばん近い総帥でも、家に着いた時には
すっかりへばってしまいました。遠くの皆さんも、さぞかしくたびれたことと思います。
とはいえ、朝から様々なセラを見たり他社のイベントを見たりと、おなかいっぱいの１日でした。
（おねいさんも撮れたし……ぃゃそこの１枚だけですよ、ホントに）
おつかれさまでした！
